第五百五十章：让我们农机厂造坦克发动机？

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    周卫国吐沫星子飞溅，其他人……都只剩下听，就连陈豪都不得不认可周卫国的方案，的确比自己的考虑更周到。
    自己只考虑坦克炮，考虑火力第一，就是没考虑到坦克整体的适应性！
    周卫国同志……比自己懂坦克！
    说话间，香气飘来，看着厨师端上来的第一盘菜：西红柿炒鸡蛋，来客们都睁大眼睛：“这哪里来的西红柿？”
    “周卫国同志送来的！”吴嘉辉开口：“来，大家伙都尝尝，尝尝！”
    第二盘，第三盘……
    随着菜盘子不断的被端上来，周卫国也是飞快地往自己的嘴里扒拉，人是铁，饭是钢，一顿不吃饿得慌！
    而一旁，祝老却没怎么动筷子，一直都在思考周卫国说的方案。
    这些年，东方坦克和世界先进水平的差距越来越大，为了提升实力，坦克工业也在努力，70年3月份启动的122工程就是一次尝试。
    液气悬挂、液压传动、发动机横置……这种三液坦克，定的指标很高，可惜技术达不到，开出去就漏油。
    后来改成了机械传动、机械转向、机械制动的三机坦克，照样古成熟！
    在1974年，122坦克项目终止，不过，东方军工人员对先进坦克的探索，依旧不会停止！
    当听说鹿城钢铁厂在冶炼第一炉电渣重熔钢的先进炮钢的时候，祝老就决定过来看看，他坐着军列，先到了鹿城一机厂，和一机厂的工程师们一起过来，进门就听到周卫国的一番论调，心中瞬间腾起了火苗。
    造全世界最先进的坦克！
    当然，只有口号还不行，必须得有实现的能力，现在……周卫国的建议，就是在一点点地把理论变成现实！
    坦克炮这样设计，路线更加稳妥，只要能找到老毛子的T-72坦克样车，那自动装弹机也可以照葫芦画瓢！接下来就是……
    想到这里，他扭头，看了一眼身边的人：“老方，你觉得如何？”
    方慰先，1934出生，1956年毕业于京城工业学院坦克设计专业，之后就分配到一机厂，开始了坦克装甲车辆的设计工作。
    69坦克、80坦克、85式外贸坦克……都是他的杰作！
    85-3式外贸坦克，最终被陆军选中，定型为96式坦克，走出来了一条出口转内销的道路！甚至那些年在99坦克不成熟的时候，陆军还差点儿放弃99坦克，干脆都采购96坦克算了！
    祝老是201所的工程师，设计水平更强，搞先进的三代坦克，方老是坦克厂设计室的工程师，实践能力很强，小步快跑，走的是不断改良的路子，两人最后都是硕果累累。
    此时，听到祝老的问话，方老开口：“火炮这样设计没问题，关键还是发动机啊！”
    发动机，坦克的心脏！
    当年从苏联引进T-54坦克技术的时候，也配套引进了上面的B2坦克柴油机，国内命名为12150L，也就是12个气缸，缸径150毫米，行程180毫米，这样算下来排量高达38.88升！
    至于输出功率……早期引进的时候只有520马力，这些年来经过工程师们的努力，终于提升到了580马力，用在69式坦克上。
    不过……这动力和世界先进水平相比，差得不是一星半点！
    如果没有更强大的发动机，那就得让59坦克的小身板扛起来粗炮管！
    远看炮塔吓死人，近看五对负重轮！
    祝老扭头，看向正在吃一块烧茄子的周卫国：“周卫国同志，咱们这坦克发动机的升级，你有想法吗？”
    “祝老，这可就难住我了，我们第三研究室造炮钢，所以我也就顺带研究了一下坦克炮，对这发动机……是真没研究……”
    “我怎么听说，你为了帮一机部引进斯太尔项目，去奥地利一通交涉，还说有专门的谐波增压技术……”
    啪！
    吃了一半的烧茄子，掉落到了桌面上，一向爱惜粮食的周卫国，都差点儿把这件事给忘了！
    没办法，经手的项目太多！
    斯太尔的WD615发动机，9.7升的排量，利用谐波增压技术，就能提升到三百马力！
    12150L柴油机，38.88升的排量，按照这个比例，提升到一千两百马力，那还不是妥妥的？
    祝老是听说了炮钢项目过来找周卫国的，但是同时，他也一直都在关注斯太尔的引进！
    斯太尔的WD615发动机，如果能提升到三百马力，不仅仅能用在商用车上，军队装备也能大量采购！
    水陆坦克、装甲运兵车……这些用的都是12150L发动机砍一半的产品，也就是6150L柴油机，输出近三百马力，刚好够用，但是……坦克发动机有个巨大缺陷：寿命只有五百小时，超了就需要大修！
    商用车发动机，那可是能跑几千甚至几万小时的！
    同时，如果这些技术用在12150L柴油机上，提升到一千两百马力……东方坦克的动力问题就会得到彻底解决！
    “周卫国同志，周卫国同志？”
    “嗯，祝老，既然您提出来了，那我就简单说说自己的想法，说的不对的地方……还请在场各位领导和同行指点。”
    “说吧。”
    “WD615发动机的底子好，潜力大，所以升级起来不是什么难事，只要鼓进去更多的空气，喷更多的燃料就能增加动力，但是，咱们的12150L柴油机，先天性不足，提升没那么容易……”
    “先天性不足？”
    “对，缸心距太小，压榨太狠，散热问题没法解决。”
    后世的99坦克研发中，发动机就是难关，当时的煤省柴油机厂，想要继续压榨性能，搞了个X150柴油机项目。
    而京城的发动机所，认为潜力有限，需要增加缸心距，命名为150HB！
    后来，150HB柴油机打造出来，成为了99坦克的可靠动力，而且潜力很大，后续的一千五百马力，甚至一千八百马力，都是从这个底子上打造的。
    “我个人觉得，在不改变缸体的情况下，动力最多压榨到八百马力，无法继续提升，如果能改变缸体……那一千两百马力只是起步。”
    所谓缸心距，就是两个气缸之间的距离，距离越小，发动机就越紧凑，老毛子的坦克讲究小巧灵活，对体积很看重，所以选择了这个技术参数。
    但是因为缸心距小，所以随着不断压榨动力，那气缸内部的热量越来越多，就不容易散发出来！
    开锅、爆缸……都会成为常态，甚至就连80坦克上使用的涡轮增压款730马力柴油机，早期都是频频爆缸盖！
    等等，大家伙的反应不太对啊，自己是在泼凉水，你们怎么反而个个兴高采烈？
    “周卫国同志，咱们不求太高，能给提升到八百马力就可以！”祝老开口：“交给你们丰收机械厂，咱们放心！”
    等等，啥意思？咱们的厂子又有活儿了？让咱们农机厂造坦克发动机？
    “是啊，你们厂生产的单缸机，质量是真不错，如果能造坦克发动机，性能也一定会很强劲！”方老附和：“八百马力，咱们做梦都想啊！”

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