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关键是啥呀，他兄弟老多了，人家这层级管理那是老明确了，在长春各个团队里头来讲，梁旭东对兄弟的管理，那要是说敢认第二，就没人敢认第一。
梁旭东那就是最高领导人，最高话事人，就他一个眼神，我跟你说，不管是谁，只要东哥不高兴了，他那帮兄弟瞅见了，那都得迷糊。
再者说了，刚才咱也提到了，这时候梁旭东都穿上制服了，这制服对他来讲那可就是一把刀，这把刀让梁旭东玩得那叫一个顺溜，那是捅了不老少跟他作对的那些混社会的人。
这时候有的兄弟就问了，说咱们也总听别人唠江湖故事啥的，那长春就没有那种真正意义上的啥一把大哥、二把大哥啥的呀，也没说谁在哪个区就肯定好使，不好使的，各个区那流氓社会大哥可太多了，不都挺牛逼的嘛。
我跟你说，说这话的人呐，那都不敢放屁，为啥这么说呢，因为放屁咋说还有点味儿，这话呀，连点味儿都没有。
打个比方，就说秋刚，在桂林路那绝对是大哥，那说话老好使了，说一不二。
可咱说你出了桂林路，你到宽城，或者到二道那旮旯，别说人家听没听过你了，就算是碰见你了，你秋刚在那块儿也没面儿，能唠就唠，要是唠不拢，吹牛逼，你秋刚能咋的，那就开干。
你再像铁北的焦杰，二道的姜洪，还有何大下巴，汽车厂的长海、刘俊啥的，等等吧，哪个不是大哥。
可我跟你说，他们也就只能在自个儿那一亩三分地儿里头吆五喝六，出了那片儿，到别的区了，说句不好听的，没几个能给他们面子的，根本就不好使。
贤哥这帮人，像于永庆、梁旭东他们，到别的地儿那可就不一样了。
一般的事儿，都不用带兄弟去，也不用到那跟人动手比划啥的，人往那儿一去，那就是金字招牌，靠的是啥呀？靠的就是那面子。
说上几句话，这事儿就能行了，那边就会说：“哎呀，贤哥行，听你的听你的。”
这边又说：“大庆没毛病，你来了，那还说啥呢？”
就包括梁旭东也是，往那一站，别人一瞅，“哎呀，我操，旭东过来了呀。”
立马就说：“行了，按你说的办。”
根本就不用舞刀弄枪、刀兵相见啥的，是吧？
大伙都听明白了吧？这才叫大哥，到哪儿都好使，这就是跟秋刚他们那些人的区别，也不用犟，我说的可都是实实在在的话，咱言归正传。
你看啊，今儿得从哪儿开始讲？就在长春的土地管理局，再加上市规划，还有什么资源管理等等这些部门。
这时候挂牌出售了一块土地，那位置在哪儿呢？
就在长春市自由大陆和东环城路的交汇处。
这块地可让不少企业家、老板啥的都特别感兴趣。
其中有两个人对这块地那是志在必得。
有一个人，可以说曾经号称长春的首富，就是史连发四哥。
另一个呢，是联合置业的杨彪。
有的兄弟就问了，说：“你看他们拿这土地要干啥呀，是倒手卖呀，还是咋的呢？”
你可得记住了，倒手卖那可是下下策。
你费劲巴拉地找人，好不容易把地整过来了，一倒手卖出去，这回是把钱挣着了，可下回你再找人办事儿，人家都不搭理你了，白费劲了。
就这帮大老板，没人干这事儿，你就记着吧，都是想着拿过来自己干点啥。
四哥想干啥呢？他想着把这块地拿下来，要干一个咱东山省最大的市内购物中心，啥家电呀、服装呀、百货呀、装潢材料啥的，全都囊括进去，就这么一个大市场。
咱说四哥这想法那绝对是超前又牛逼，后来事实也证明了，四哥这个想法，包括各方面的规划啥的，那都是对的。
另一个呢就是杨彪了。
咱说这时候的杨彪那可是正春风得意的时候。
咋的呢？贵阳街那个改造工程，那干得是热火朝天，正在那进行着，而且金座大厦那也都拔地而起了，自己那几家公司挣的钱那是盆满钵满的，太得劲儿了，太舒服了，这人多少就有点飘了。
他对这块地也来了兴趣。
杨彪能把买卖干那么大，那脑瓜子肯定也不是吃素的，那也是非常有眼光的。
随着咱国家改革开放，那时候咱国家的车辆也是越来越多。
不像80年代或者70年代的时候，那时候车基本都是工业用的，谁家要是有个小轿车，那你爸要么是军长，要么是师长，要么就是市长啥的，你要是个处长、科长啥的，都捞不着车。
但到了90年代中期就不一样了，私家车那是越来越多了，除了新车，二手市场也慢慢开始火爆起来了。
杨彪在办公室里这么一转悠脑子，一寻思，“我操，你说我要是干一个最大的二手车交易市场，那不妥妥的了嘛。”
所以，杨彪就想着把这块地拿下来，干一个大的二手车交易市场，啥卖车呀、检车呀等等这些业务都涵盖进去。
要是这事儿真让杨彪给干成了，说句实话，那就没后来的华岗啥事儿了。