第173章这合理吗？

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    他琢磨着，要是华威真把自动驾驶拿出来，那绝对是行业地震级别的存在。
    不过，也有一些关于赛瑞斯新车的说法，让李天凡这种专业车评人听着直摇头，觉得纯粹是吹牛画饼。
    有报导居然说，赛瑞斯的新车可能会用上固态电池。
    说实话，李天凡第一反应就是：这不就是纯属炒作吗？甚至是骗流量的夸大宣传。
    固态电池这个词，他当然不陌生。
    可实际情况是，业内连这玩意儿该走哪条技术路线都还没吵明白，还处在纸上谈兵阶段。
    就算真搞出个样品，毛病一堆，成本高到离谱，怎麽可能说用就用，立马推向市场？
    现场看车的人不少，记者也里三层外三层地围在周围，各种拍照录像。
    李天凡钻进驾驶座体验了一阵，没待太久，自觉不好一直占着位置，就下来了。
    刚走出来，一个熟脸的车友凑上来笑嘻嘻地问：「九哥，这车咋样？」
    李天凡回头看了一眼球车的外观，点点头说：「样子过得去，里面也还行，也就这样。
    真本事咋样，还得开起来才知道。」
    他说话向来实在，有多少说多少，从不添油加醋。
    正说着，另一个车友突然指着远处喊起来：「快看那边！那不会是赛瑞斯电池的展示模型吧？」
    一嗓子喊完，周围人齐刷刷扭头望去。
    只见展台另一头，几个工作人员正合力掀开一块巨大的遮布。
    布下面堆着不少展示设备。
    布一掀开，果然露出两组大型电池组。
    一组大一号，另一组小一圈。
    立马有几个人冲过去找牌子看说明。
    「我靠！写着『固态电池』？这不就是传说里的黑科技吗？」
    「真是固态电池？长这样？」
    「别是忽悠人的吧？这技术不是说至少十年内别想商用？」
    「该不会就是个样子货，压根没实打实做出来？」
    这时候，赛瑞斯的工作人员站出来喊话：「各位媒体朋友，各位爱好者，这边展示的就是赛瑞斯SF51即将搭载的电池系统，来自秦帆科技集团最新研发的固态电池。」
    李天凡一听，当场愣住。
    啥情况？
    赛瑞斯真打算用固态电池？
    不是开玩笑吧？
    他心里直犯嘀咕，嘴上没问，乾脆直接走过去，想亲眼看看这电池到底是个啥模样。
    按他的经验判断，这种「固态电池」，大概率是挂个名头，实际还是液态电池搞点小升级，打着新技术的旗号卖概念。
    说白了，就是换汤不换药。
    就算真能用，性能也就那样，和现在主流的三元锂丶磷酸铁锂比，没准还拼不过，更别说有质的飞跃了。
    他走近一看，电池组中间的标识牌清清楚楚写着：「固态电池组」，研发单位——秦帆科技集团。
    秦帆科技集团……
    李天凡脑子里过了一遍，这家企业最近风头很猛，确实不是小角色。
    他们的晶片做得一绝，不仅能产顶尖制程的手机处理器，还给不少车企代工过车用晶片，业内早有耳闻。
    李天凡身为车圈大号，当然清楚这些事。
    可问题是，再牛你也是一家晶片公司，突然跳出来做电池，还比宁德时代丶比亚迪这些专业户更快拿出成品？
    这合理吗？
    他越想越觉得离谱，忍不住摇头。
    虽说也有跨界成功丶一战封神的例子，比如华威就是典型。
    但华威那种属于特例中的特例，而且做的都是已经成熟的产品，像手机丶平板这些。
    可固态电池到现在全球都没人搞定，哪轮得到一个外行公司第一个吃螃蟹？
    反正李天凡是不信的。
    秦帆科技能把固态电池做到能商用的地步，这事太反常识了。
    他低头再看牌子下面的小字，写着赛瑞斯将推出的固态电池有两种配置。
    第一种：标准版，续航超1000公里。
    李天凡眼睛一下子睁大了。
    我靠！这也能写出来？
    1000公里什麽概念？
    要是用现在最强的三元锂电池，要达到这续航，电池重量起码得压过半吨！
    那得多沉？相当于八到十个成年人摞在一起！
    这种玩意儿塞车上，整车得多笨重？
    说是能跑一千公里，光那电池的分量，估计电就得耗掉大半。
    接着往下瞅充电时间，李天凡一看那行字，差点把眼珠子瞪出来。
    我的老天爷，这是闹哪样？
    续航破千的动力电池，最快半小时就能满血复活？
    开什麽玩笑！不对，连鬼都不会信这套说辞！
    李天凡脑门都快炸了，这哪是夸大宣传？根本就是明着忽悠人嘛！
    可他很快按住了火气，让自己冷静下来。
    等等……上面写的是固态电池。
    要是真把传说中的固态技术搞定了，说不定还真能做到这种离谱的事儿。
    但问题就出在这儿——这玩意儿压根没人搞得出来啊！
    他继续往下扫。
    还有另一款电池，叫经济版固态电池组。
    续航七百公里起步。
    看到这儿，李天凡额头直接冒汗了。
    好家夥，连便宜款都能干到七百公里？
    现在市面上那些热门电动车型，比如风头正劲的哥斯拉，也就标个五百到六百公里就算顶天了。
    而且那是理论值，实际开起来还得打折。
    结果这赛瑞斯，哦不，是秦帆科技集团搞出来的所谓「经济型」电池，一出手就是七百起跳！
    这牛皮吹得也太狠了，连一向敢说真话的九哥都有点扛不住。
    那再看看这「经济版」充电要多久？
    李天凡瞄了一眼参数，差点当场翻白眼晕过去。
    根据充电桩的配置不同，最短20分钟，最长40分钟充满。
    我的亲娘咧！
    秦帆这公司撒起谎来真是脸不红心不跳，天都要被他们掀翻了！
    二十分钟给一辆能跑七百公里的车灌满电？
    这已经不是挑战常识了，是把常识直接踩在地上摩擦！
    不止李天凡傻眼，现场不少车友也在盯着这块说明牌议论纷纷。
    「我勒个去，一千公里续航，三十分钟搞定，你们也太敢写了！」
    「真的假的啊？要是真有这麽牛，燃油车怕是真的要凉了！」

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