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下萨克森州，沃尔夫斯堡市。
这是德国一座非常小的城市，人口不到十万，面积不过两百平方公里。
尽管如此，它的知名度并不小。
原因便是，大名鼎鼎的大众汽车发源地和总部，便坐落于此。
整座城市，仅仅是大众汽车员工，便有将近五万人，如果算上家属和相关产业从业人员，几乎整座城市都在围绕着大众汽车运转。
从工厂车间到研发中心，从物流仓库到行政大楼，从职工宿舍到学校医院，处处都贴着大众的标志。
就在林浩然在英国伦敦唐人街唐楼与唐坤等人喝茶聊天的时候，大众总部的一件会议室里，此刻正准备召开一场监事会议。
大众汽车采用德国典型的双董事会制度，所有权与经营权分离，国有背景与市场化运营并行。
而监事会，便是大众汽车集团的最高决策机构，席位由股东代表与员工代表各占一半。
每隔一段时间，大众汽车集团监事会便会召开一场会议，除了汇报集团最新进展，也会提交一些新决策投票表决。
这是德国公司治理结构的典型特征，监事会的权力高于管理董事会，重大战略决策、高管任命、并购重组等关键事项，都必须经过监事会的批准才能执行。
目前，大众汽车集团最高领导人，董事会主席，便是去年1月份才正式上任的卡尔·哈恩。
这位大众董事会主席，目前来看可能暂时看不出什么政绩，可如果是几十年后了解汽车行业的人，一定会认识这位汽车行业的传奇人物。
他主导大众美国市场的开拓，推动大众进入内地、收购西雅特、复兴奥迪等关键动作，乃是大众从欧洲龙头迈向全球巨头的核心掌舵人。
此刻，卡尔·哈恩正坐在会议室长桌的主位上，静静地等待着会议时间的到来。
然而，时间一点一滴过去，监事会议席上，原本应到14人，如今却只到了9人！
整整缺席了5人！
大众监事中，职业经理人高层占7人，股东占7人。
而这缺席的5人，皆是股东！
下萨克森州政府的代表也看了看手表上的时间，疑惑地问道：“哈恩先生，会议时间还有两分钟就到了，怎么还有这么多人没到？”
卡尔·哈恩的目光在那些空着的座位上缓缓扫过，面色平静，说道：“伊莱先生，我已经让秘书去打电话与这些监事会成员进行沟通了，很快便有结果。”
话音刚落，会议室的门被轻轻推开，哈恩的秘书快步走到他身边，俯身低声颤抖着说道：“主席先生，已经联系上了五位监事，他们的回复都几乎一模一样，他们说他们的股票都已经卖给一个买家了，只是还没来得及通知我们。”
秘书的声音虽然压得很低，但在安静的会议室里，这句话还是清晰地传入了在场每一个人的耳中。
话音落下的瞬间，会议室的空气仿佛凝固了一般。
所有人都停下了手中的动作，目光齐刷刷地投向哈恩和那位秘书。
“有知道买家是谁吗？”卡尔·哈恩还没出声，下萨克森州政府代表便匆忙问道。
“我都已经问过了，他们的买家都是同一家，是一家来自美国的投资公司，叫环宇投资公司，总部在纽约。”
“查，立刻去给我查这家环宇投资公司的背景，还有，把这几个月大众汽车集团股市交易明细对比表也给我调出来。
我要知道这家环宇投资公司到底是什么来头，背后站着的是谁，他们从什么时候开始买入大众股份，是否有从二级市场吸纳，目前一共持有多少，所有资料，尽快送过来！”
卡尔·哈恩已经知道事情的严重性。
要知道，一旦持股20%，在大众可是拥有一票否决权的，这点对于大众集团来说，意味着重大的战略风险。
因为根据德国公司法，持股超过20%的股东，在涉及公司重大决策时，比如增资扩股、并购重组、修改公司章程等等，拥有否决权。
如果这个神秘的环宇投资公司真的持有了20%以上的股份，那么它在理论上已经具备了影响甚至阻止大众重大战略决策的能力。
而这个突然出现的未知股东，让卡尔·哈恩感到了一种前所未有的失控感。
他执掌大众以来，一直以稳健和谨慎著称，对公司的每一个关键决策都力求掌控。
下萨克森州政府虽然持有20.1%的股份，可政府只持股，一切决策都是支持他的，不会轻易干预公司的日常运营和战略决策。
至于其他股东，没有一位持股超过5%，自然没有多少话事权。
所以卡尔·哈恩实际上从未真正担心过股东层面的阻力。
但这一次，有人在他毫不知情的情况下，悄无声息地成为了大众的第二大股东，甚至可能已经达到了20%的持股红线。
这种被人从背后逼近的感觉，让他极为不安。
大手笔，真是大手笔啊！
要知道，目前大众汽车集团的总市值可是将近65亿美元。
那五名监事背后代表的股东或机构，便总计持有将近12%的大众股份。
即便对方没有从二级市场吸纳股份，按照市场价，这12%的股份就已经价值近7.8亿美元。
更别提能让这些股东或机构如此爽快出售大众股份，对方必定已经溢价收购。
否则，这些股东不会如此痛快地卖掉手中长期持有的大众股份。
德国人向来以谨慎和长线著称，尤其是大众这样的优质资产，如果不是对方给出了足够有吸引力的溢价，这些股东根本不会考虑出售。
能如此大手笔搞出这种阵仗的，放眼全球也没几个人。
要么是中东的石油资本，要么是美国的华尔街巨头，要么是日本的财团。
而这环宇投资公司，在场的人根本没有听说过。
这也是最让卡尔·哈恩等人疑惑的地方。
如果是高盛、摩根士丹利、美林、第一波士顿等机构，那他们还不觉得奇怪，毕竟这些都是华尔街巨头，有这样的资金实力去收购。
可这环宇投资公司是什么玩意？
他们此前根本没有听说过。
其实报纸上也有报道过环宇投资公司，可那是美国的事情，在德国根本没有什么存在感，所以卡尔·哈恩等人都不认识环宇投资公司也很正常。
“会议正常召开吧！”卡尔·哈恩又看了眼那空缺的五个座位，开始主持会议的召开。
不过，显然今天在场的监事会员们都有些心不在焉了。
毕竟，集团突然发生了如此大的事情，换做谁也无法完全集中注意力。
五位股东代表同时转让股份，意味着大众的股权结构已经在他们毫不知情的情况下发生了重大变化。
虽然会议还在继续，但所有人的心思都已经飘向了那个神秘的环宇投资公司。
大约过了半个小时，会议室再次传来一阵敲门声。
会议中止。
“进来。”卡尔·哈恩冲门外喊道。
进来的，正是他的秘书。
“主席先生，还有各位监事，已经查清楚了，资料我都已经打在4A纸上。”秘书气喘吁吁地拿着一些资料跑进来。
这其实还是环宇投资公司最近被美国那边报道过，要不然他们还真无法那么快查清环宇投资公司的底细。
秘书将资料发给所有监事会成员之后，站在了卡尔·哈恩的身边。
而卡尔·哈恩此刻已经目光快速扫过纸面上的内容了，眉头也逐渐皱紧。
环宇投资公司，注册于纽约，成立时间三年有余，与花旗银行关系密切，而幕后老板，疑是香江超级富豪林浩然。
环宇投资公司他们没听说过，林浩然的名字他们还是听说过的。
毕竟，这已经是一个信息快速流通的时代。
林浩然在香江、美国、英国的一系列商业动作，早已通过《金融时报》、《纽约时报》、《泰晤士报》等国际主流媒体传遍了全球商界。
即便是在德国，关注国际商业动态的人，也不会对这个名字感到陌生。
再加上这几天他也收到了英国那边传来的消息。
林浩然以一千五百万英镑的价格入股劳斯莱斯，获得劳斯莱斯集团20%股份！
包裕刚联手林浩然买下奥斯汀、MG、路虎三大汽车品牌。
这两件事情传到他这边的时候，他还感慨这位香江富豪对汽车行业有着非同寻常的热情和野心。
甚至，此事还给了他一个不错的发展思路。
英国汽车工业虽然在走下坡路，可这些品牌的底蕴还在，只要有足够的资金和正确的战略，它们完全有复兴的可能。
既然林浩然都可以收购或入股这些汽车品牌，那么大众同样可以。
虽然大众目前的经营状况比利兰集团要好得多，但哈恩一直在思考如何让大众在未来的全球竞争中保持领先地位。
如果能够通过合作或联盟的方式，整合英国和德国的汽车资源，形成一个横跨欧洲的汽车产业矩阵，那对大众来说，未必不是一件好事。
只是他没想到的是，这才没过两天，吃瓜居然吃到自己头上来了，对方不仅仅看上了英国汽车品牌，也看上了大众这家德国汽车工业的龙头。
而且对方的手段比他想象的更加直接，不是通过谈判桌来谈合作，而是直接通过资本市场成为大众第二甚至有可能第一股东！
这让卡尔·哈恩既感到震惊，又恐慌。
他看完环宇投资公司的资料之后，又看起了近6个月大众汽车集团股市交易明细对比表。
当看到最近一个月的交易数据，与前五个月的交易数据对比，他很轻易地发现了不对劲。
这近一个月以来的交易量，很明显相比以往上涨了15%—20%。
如果是正常情况，这也没什么出奇的，毕竟交易量增多在股市上本就是常有的事。
可结合五大股东、机构同时转让股份一事来看，那么这突然上涨的交易量，就显得格外可疑了。
那15%到20%的额外交易量，大概率是环宇投资公司在二级市场暗中扫货留下的痕迹。
如果这个判断成立，那么环宇投资公司的实际持股比例，可能已经远远超过了那五位监事转让的12%。
“伊莱先生，您有什么看法？”卡尔·哈恩看向下萨克森州政府代表，问道。
“哈恩先生，此事您全权处理，我完全配合。”伊莱先生直接将问题抛给了哈恩。
作为下萨克森州政府的代表，他的职责是确保州政府的利益和大众的稳定运营，但他并不具备哈恩那样对汽车行业和资本运作的深度理解。
在这种情况下，他选择信任哈恩的判断，将主动权交给这位经验丰富的董事会主席。
卡尔·哈恩点了点头，没有再追问。
他转而看向在座的各位监事：“各位，既然伊莱先生信任我的判断，那我就直接说了，环宇投资公司通过协议收购和二级市场吸纳，很可能已经持有了大众接近甚至是超过20%的股份。
这是一个重大的股权变动，我们必须认真对待。”
他顿了顿，语气变得更加果断：“我建议，在正式确认环宇投资公司的持股比例之前，我们暂时搁置所有需要监事会表决的重大决策。
同时，我会尽快与环宇投资公司的负责人进行一次面对面的沟通，搞清楚他们的真实意图。
在沟通结果出来之前，大家保持观望状态，不要对外透露任何信息。”
在座的监事们纷纷点头表示同意。
会议在一种谨慎而克制的氛围中结束了。
与此同时，德国最大商业与经济类报刊《商报》的编辑部门办公室中，一名记者正在看自己已经写完的一篇文章。
《震惊，来自远东超级富豪林浩然先生的无声收购，他将掌控大众的未来？》
这便是他亲笔写出来的文章标题。
大众汽车集团监事会还在要求众人不要对外透露任何信息，却不知道此事已经瞒不住了。
作为一名长期跟踪报道德国汽车行业的资深记者，他昨天意外得知一家机构已经将大众汽车集团股份出售。
随后，他顺藤摸瓜，通过自己在金融圈的人脉，陆续打听到了更多细节，不仅仅只有这个机构出售了大众汽车集团的股份，而是五家机构、股东出售了！
而买家，正是环宇投资公司。
而林浩然这位环宇投资公司幕后老板，很快也便被他利用人脉关系挖了出来。
林浩然正在暗中收购大众汽车集团股份！
这可是大新闻啊！
这名记者在《商报》已混迹七八年，一直希望能再晋升一个级别，却苦于没有足够分量的独家新闻来证明自己的价值。
现在，这条关于林浩然和大众的线索，无疑是他职业生涯中遇到的最有分量的一篇报道。